大氣污染的天然源火山噴發(fā):排放出H2S、CO2、CO、HF、SO2及火山灰等顆粒物;森林火災(zāi):排放出CO、CO2、SO2、NO2、HC等;自然塵:風(fēng)沙、土壤塵等;森林植物釋放:主要為萜烯類碳?xì)浠衔?。海浪飛沫顆粒物:主要為硫酸鹽與亞硫酸鹽。在有些情況下,天然源比人為源更重要,據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì),全球氮排放的93%和硫氧化物排放中的60%來自于自然源。
人為污染源:通常所說的大氣污染源是指由人類活動(dòng)向大氣輸送污染物的發(fā)生源。大氣的人為污染源可以概括為以下四方面:
燃料燃燒:燃料(煤、石油、天然氣等)的燃燒過程是向大氣輸送污染物的重要發(fā)生源。煤炭的主要成分是碳,并含氫、氧、氮、硫及金屬化合物。燃料燃燒時(shí)除產(chǎn)生大量煙塵外,在燃燒過程中還會(huì)形成一氧化碳、二氧化碳、二氧化硫、氮氧化物、有機(jī)化合物及煙塵等物質(zhì)。
工業(yè)生產(chǎn)過程的排放:如石化企業(yè)排放硫化氫、二氧化碳、二氧化硫、氮氧化物;有色金屬冶煉工業(yè)排放的二氧化硫、氮氧化物及含重金屬元素的煙塵;磷肥廠排放的氟化物;酸堿鹽化工業(yè)排出的二氧化硫、氮氧化物、氯化氫及各種酸性氣體;鋼鐵工業(yè)在煉鐵、煉鋼、煉焦過程中排出粉塵、硫氧化物、氰化物、一氧化碳、硫化氫、酚、苯類、烴類等。其污染物組成與工業(yè)企業(yè)性質(zhì)密切相關(guān)。
交通運(yùn)輸過程的排放:汽車、船舶、飛機(jī)等排放的尾氣是造成大氣污染的主要來源。內(nèi)燃機(jī)燃燒排放的廢氣中含有一氧化碳、氮氧化物、碳?xì)浠衔?、含氧有機(jī)化合物、硫氧化物和鉛的化合物等物質(zhì)。
農(nóng)業(yè)活動(dòng)排放:田間施用農(nóng)藥時(shí),一部分農(nóng)藥會(huì)以粉塵等顆粒物形式飄散到大氣中,殘留在作物體上或粘附在作物表面的仍可揮發(fā)到大氣中。進(jìn)入大氣的農(nóng)藥可以被懸浮的顆粒物吸收,并隨氣流向各地輸送,造成大氣農(nóng)藥污染。此外還有秸稈焚燒等。
隨著我國對環(huán)境治理要求越來越高,PM2.5越來越成為環(huán)境監(jiān)測的重要指標(biāo),而空氣中的揚(yáng)塵作為影響PM2.5指標(biāo)的重要組成部分,也成為各級環(huán)保部門監(jiān)控的對象。當(dāng)前檢測粉塵的主要手段是手工采樣、分析,檢測效率低,而且浪費(fèi)大量人力物力。競道為改善空氣質(zhì)量利用無線傳感器技術(shù)和激光粉塵測試設(shè)備,自助研發(fā)的全天候戶外揚(yáng)塵監(jiān)控系統(tǒng),除了可以實(shí)現(xiàn)揚(yáng)塵監(jiān)控以外,還可以監(jiān)測PM2.5、PM10,PM1.0、TSP、噪聲、環(huán)境溫度,環(huán)境濕度,風(fēng)速、風(fēng)向等環(huán)境因子,各測試點(diǎn)的測試數(shù)據(jù)通過無線通訊直接上傳到監(jiān)測后臺,大大節(jié)省了環(huán)保部門監(jiān)測成本,提高監(jiān)測效率。
應(yīng)用行業(yè):主要適用于建筑工地、拆遷工地、煤礦廠、工業(yè)園區(qū)、社區(qū)、城市環(huán)境、住宅小區(qū)等。
系統(tǒng)組成:本系統(tǒng)由數(shù)據(jù)采集器、傳感器、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、無線傳輸系統(tǒng)、后臺數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)及信息監(jiān)控管理平臺。監(jiān)測子站集成了大氣PM2.5、PM10監(jiān)測、環(huán)境溫濕度及風(fēng)速風(fēng)向監(jiān)測、噪聲監(jiān)測、視頻監(jiān)控及污染物超標(biāo)視頻抓拍(選配)、有毒有害氣體監(jiān)測(選配)、氣象參數(shù)等多種功能;數(shù)據(jù)平臺是一個(gè)互聯(lián)網(wǎng)架構(gòu)的網(wǎng)絡(luò)化平臺,具有對各子站的監(jiān)控功能以及對數(shù)據(jù)的報(bào)警處理、記錄、查詢、統(tǒng)計(jì)、報(bào)表輸出等多種功能。該系統(tǒng)還可與各種污染治理裝置聯(lián)動(dòng),以達(dá)到自動(dòng)控制的目的。